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                                                          来源:易发平台
                                                          发稿时间:2020-06-05 23:37:48

                                                          第五条 指标调控管理机构应当向取得配置指标的单位、家庭主申请人和个人出具指标证明文件,并公布指标配置结果。

                                                          对此,梁振英直指这是“英国人的独白戏”。他4日晚至5日凌晨在脸书多次发文,表示“英国外相刚在国会讲完BNO护照问题,首相又写文章加码,可惜泛民(反对派)只是继续把希望押在美国身上,对英国不瞅不睬。不列颠帝国日暮途穷,看来是香港跨党派的共识。不知何故,又想起林则徐....”

                                                          十、此次修订政策实施后,年度指标配额是否会有调整?

                                                          新冠疫情仍未结束,非裔黑人弗洛伊德被白人警察暴力执法致死引发的抗议活动又席卷全美,反种族歧视的“火与怒”连续多天在美国多地延烧。

                                                          第三条 小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则,无偿分配。市小客车指标调控管理机构负责具体工作。

                                                          《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》是将以政府令形式发布的、适用于北京市行政区域内的地方政府规章,从法律文件层面为本市实施小客车数量调控提供依据,原则性规定小客车数量调控的总体目标、总体路径、调控措施等内容。

                                                          第八条 小客车销售经营单位应当在经营场所明示本市实行指标管理规定的具体内容,并在签订买卖合同时书面提示购车人。

                                                          一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化方案中最核心的内容。

                                                          二是增加对个人申请更新指标数量的限制,并配套放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说,就是每人最多只能保留1个小客车指标。1人名下如果拥有多辆在本市登记的小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆,受让方无需指标证明文件但要符合“住所地在本市的个人”的条件。

                                                          (四)办理车辆赠与公证。